Unter anderem durch Terry Wohlers, Jan-Ywan Jeng/ NTUST Taiwan, Josef Průša/ Prusa Research um nur ein paar zu nennen. Meine Gedanken sind ebenfalls enthalten.

100 3D printing experts predict the future of 3D printing in 2030

Hier mein Input:

Es wird interessant werden zu sehen, wie die Automobilindustrie die beabsichtigte Rolle bei der Implementierung des 3D-Drucks in industrielle Anwendungen erfüllen wird. Immer mehr Unternehmen sind bereit, AM in kleinen Serien mit skalierbaren additiven Fertigungskonzepten einzusetzen. Es wird Kostensenkungen bei Technologie und Materialien durch Volumenskalierung geben, so dass die additive Fertigung weitere Anteile im Technologiemix der Fertigung erobern wird. Insbesondere im Falle von Metall wird jedoch die eigentliche Triebfeder die funktionale Integration bleiben. Ich bin gespannt, wann nicht nur einzelne Komponenten im Automobilbereich für AM optimiert werden, sondern wenn die AM-optimierte industrielle Umsetzung großer Baugruppen wie ganzer Motoren oder Karosserien erfolgt. Letzteres ist bereits in der Luft- und Raumfahrtindustrie bei Flugzeugmotoren zu beobachten.